湖北車(chē)橋有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)前后橋的的車(chē)橋制造廠家。眾所周知，前后橋做為車(chē)輛的三大動(dòng)力核心總成之一，雖不常被人們提起，但卻在汽車(chē)動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)揮著紐帶的作用，對(duì)整車(chē)的行駛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性也有著至關(guān)重要的地位。

車(chē)橋是通過(guò)懸架(或承載式車(chē)身)相連，兩端安裝汽車(chē)車(chē)輪的橋式結(jié)構(gòu)。通過(guò)傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩，其對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性，穩(wěn)定性，承載能力等性能有著重要的影響。車(chē)橋除了承載作用外還起到減速和差速的作用。

后橋位于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的末端，主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。主減速器一般用來(lái)改變傳動(dòng)方向，降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，保證汽車(chē)有足夠的驅(qū)動(dòng)力和適當(dāng)?shù)乃俣取?duì)一些載重較大的載重汽車(chē)，要去較大的減速比，用單機(jī)主減速器傳動(dòng)，則從齒輪的直徑就必須增大，會(huì)影響車(chē)橋的離地間隙，所以才有兩次減速，通常稱(chēng)為級(jí)減速器。差速器用以連接左右半軸，可使兩側(cè)車(chē)輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)同時(shí)傳遞扭矩，保證車(chē)輪的正常滾動(dòng)。有的多橋驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，在分動(dòng)器內(nèi)火災(zāi)貫通式傳動(dòng)的軸間也裝有差速器，稱(chēng)為橋間差速器。其作用是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或在不平坦的路面上行駛時(shí)，使前后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間產(chǎn)生差速作用。半軸是將差速器穿了的扭矩再傳給車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)汽車(chē)行駛的實(shí)心軸。驅(qū)動(dòng)橋殼的主要功用是支撐汽車(chē)質(zhì)量，并承受由車(chē)輪傳來(lái)的路面的反力和反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架(或車(chē)身)；同時(shí)，它又是主減速器、差速器、半軸的裝配基體。

以上就我公司車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)和功能做了簡(jiǎn)單的介紹，總而言之，車(chē)橋不僅使車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力和懸架車(chē)架連接、并承受整個(gè)車(chē)身重量，還要傳動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力輸出，對(duì)整車(chē)的動(dòng)力性和穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的影響。