主從動(dòng)錐齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)工作是以專(zhuān)職檢驗(yàn)員的檢查為主，同時(shí)與操作工人的自檢、互檢相結(jié)合。
1、外觀檢驗(yàn)
主從動(dòng)錐齒輪經(jīng)熱處理后，外觀總會(huì)發(fā)生變化，產(chǎn)生缺陷。外觀檢驗(yàn)內(nèi)容主要有：遺留缺陷、表面損傷、表面腐蝕、表面氧化等。
(1)齒坯鍛造折疊、斑疤   此類(lèi)缺陷的特點(diǎn)是表面粗糙，有氧化痕跡，截面觀察有明顯的脫碳層，在機(jī)械加工過(guò)程中，熱處理的清洗工序、上盤(pán)工序，容易觀察到。
(2)機(jī)械加工缺陷在切削過(guò)程中，出現(xiàn)扎刀，形成表面的局部損傷。有時(shí)丟失工序，如：少倒角、鉆孔等。
(3)表面損傷比較常見(jiàn)的是磕碰，在熱處理工序前后的裝卸，車(chē)輛和吊具之間發(fā)生碰撞、摩擦、沖擊等。
(4)表面腐蝕齒坯在熱處理車(chē)間滯留而沒(méi)有及時(shí)進(jìn)爐，主從動(dòng)錐齒輪表面會(huì)造成銹蝕，形成斑斑點(diǎn)點(diǎn)的小坑或針孔，輕者破壞主從動(dòng)齒輪表面粗燥度，重者使齒輪報(bào)廢。合理調(diào)度生產(chǎn)，盡量避免因清洗后的零件長(zhǎng)時(shí)間滯留。
(5)表面氧化主從動(dòng)錐齒輪在熱處理的加熱過(guò)程中與爐氣中癢作用，形成疏松的氧化皮，破壞了主從動(dòng)錐齒輪表面粗燥度，減少齒輪外形尺寸，影響表面硬度。
2、硬度檢驗(yàn)
硬度是金屬和合金力學(xué)性能中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，常用來(lái)作為工件設(shè)計(jì)中選材及確定工藝過(guò)程的主要依據(jù)，是鑒定熱處理工藝質(zhì)量的重要手段。
硬度檢測(cè)，目前熱處理常用的硬度計(jì)：洛氏硬度計(jì)、布氏硬度計(jì)，維氏硬度計(jì)。洛氏硬度計(jì)主要用來(lái)檢測(cè)齒輪經(jīng)滲碳淬火回火后的硬度以及試塊的心部硬度。布氏硬度用于測(cè)試450HRS以下的材料，如精鍛行側(cè)齒球化退火后硬度檢查。為了保證硬度計(jì)的試值穩(wěn)定，應(yīng)經(jīng)常以標(biāo)準(zhǔn)硬度塊校對(duì)，每年必須由計(jì)量部門(mén)鑒定合格后方能使用