1、合格：滿足要求；
2、不合格：未滿足要求。
3、缺陷：未滿足預期或規定用途有關的要求。
4、返工和返修的區別：返工可以達到合格標準；返修后僅僅是滿足預期使用（返修要編制返修工藝），反修的產品...
1.定期清洗齒輪切齒機和更換油液，使各潤滑油路、管道等經常保持暢通和壓力的穩定，一般在滿負荷的情況下，對于螺旋錐齒輪切齒機床來說，半年左右清洗和換油一次比較合適，最多不超過一年；
大家都知道驅動橋橋殼上面的半軸套管是后橋總成的重要組成部分，它是驅動橋橋殼軸所用優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋的無縫鋼管。
1.主從動錐齒輪齒間角及齒面大塊狀碳化物及網狀碳化物。
爐內碳勢超高，滲碳保溫時間過長。防止方法是降低滲碳擠濃度，合理調節爐內各區碳勢。
在總裝車間，我們有很多領導及員工往往都將重點放到了前后橋總成裝配中，認為危險源也就在那里，其實不然，我們各個崗位其實都存在，只是危險程度不同而已?，F在就我們以往的關于主減速器總成、差速器總成裝配的危險...
車輛制動跑偏的現場檢驗一般首先采取路試，根據輪胎拖印輕重和長短，找出制動效果差的車輪；然后參照制動效果不良的診斷程序予以檢修。常見診斷方法如下
汽車驅動橋主減速器總成的工作相當繁重，與傳動系其他齒輪比較，它具有載荷大、作用時間長、載荷變化多、帶沖擊等特點。主減速器總成損壞形式主要有齒板彎曲折斷、齒面疲勞點蝕(剝落)、磨損和擦傷等。據此對驅...
一. 螺旋錐齒輪的類型和特點
螺旋錐齒輪是對于齒面節線為曲線的錐齒輪的習慣叫法，也叫螺傘齒。
汽車在直線行駛時左右車輪轉速幾乎相同，而在轉彎時左右車輪轉速不同，差速器就能實現左右車輪轉速的自動調節，即允許左右車輪以不同的轉速旋轉。
