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 一輛重型大貨車輪胎鋼圈出現故障，車主將車開進一家修理店進行維修。維修工在下輪胎螺絲時，車胎突然爆炸，維修工被炸飛，后送醫院搶救后無效身亡，導致這場悲劇的具體原因是什么？維修工人的安全該誰負責？  我們來分析下，這場事故中爆胎的車輛為重型貨車，一般小轎車輪胎最高氣壓為3.5個大氣壓，輪胎內壓充到2.5個大氣壓就可以了，而重型貨車則需要12個大氣壓左右，一旦充氣過多，就容易發生爆炸，如果大貨車輪胎發生爆炸，其威力堪比手榴彈，而且輪胎內汽車輪轂，制動鼓因爆炸會使其炸裂，炸裂后的彈片都能致人于死地，這樣想想都感到恐怖。  這場悲劇產生的原因我們也不難想到，如今貨運市場競爭激烈，貨物越多能產生的利潤就越多，大貨車如不超載,車主就可能只保本。但是貨車如果定期檢查車輛輪胎和后橋狀況，及時更換有磨損、裂縫的隱患輪胎（需專業維修人員更換），若汽車后橋出現問題后也需及時更換后橋，這樣悲劇就會減少發生。  超載對汽車使用壽命危害極大，可以導致車輛油耗增加，氣缸磨損加大，離合器片燒毀，車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。超載還會嚴重危及行車安全，嚴重超載會造成爆胎，引起車輛突然偏駛。超載還嚴重影響汽車轉向性能，造成轉向沉重，容易造成翻車事故。  并且根據《道路交通安全法》第四十八條規定，“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。&dquo;第九十二條規定，“貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。&dquo;  另外，有關部門除了罰款還應該多種手段齊下對違法超載人員進行教育和勸導。所以廣大車主朋友，為了您的安全還是要避免超載，珍愛生命。

 為了加強我司產品的質量，我們湖北車橋對各產品的質量檢測都會嚴格執行。產品質量的好壞就是企業在廣大客戶中的口碑，任何品牌、名牌，要想獲得大家都青睞最根本的還是要看質量，良好的過硬的、穩定的質量，才是產品立足的基石。  我司的質量檢測主要根據齒輪的外觀質量、三點印痕是否一致、角齒螺紋精度是否合格這幾點來進行判斷。  1.在生產過程中我司生產的產品如主從動錐齒輪、行星齒輪、半軸齒輪會盡量減少磕碰，齒輪在外觀上配對合印痕過程中，對產生噪音的毛刺或高點使用砂輪片打磨清除，發現砂輪片磨損后需及時更換，避免打磨后發藍，影響外觀質量；  2.齒輪通過操作工合印痕時要按工藝要求操作，做到100%自檢并按要求分類標識，保證齒輪正反車印痕的大小和位置、嚙合噪音均要符合客戶的技術要求；  3.角齒于操作工修絲后，用專用螺紋環規自檢，螺紋環規使用過程中發現有磨損或檢測異常時，需及時更換；  4.角齒的操作工序嚴格按工藝文件要求配對合印痕，保證接觸區和噪音滿足客戶的質量要求，配對后按實測值標刻主動齒安裝距的加減值，同時舉一反三落實到其它型號產品；  5.盆齒內端未倒棱或倒棱需要操作工嚴格按工藝要求實施倒棱處理。  以上通過操作工自檢后，我司的質檢人員也會對每班次產品進行抽檢，發現問題后會立刻進行處理，防止不合格產品流入市場。  質量就是企業的生命，我們要以一流的質量、一流的產品、打造一個優質的企業。